Дизельный двигатель – это сложный агрегат, который непросто не только отремонтировать, но и даже продиагностировать. Автомобиль Фрилэндер 2 имеет особый силовой агрегат, конструкция которого обеспечивает отличную мощность, впечатляющий крутящий момент.
При этом имеет и один существенный недостаток: утечка моторного масла через удлинитель поддона – это типичная проблема, с которой приходится сталкиваться автовладельцам. Устранить ее поможет процедура переуплотнения поддона двигателя.
Моторное масло может вытечь из машины достаточно быстро, при этом далеко не всегда владелец может оперативно заметить это, что в итоге может привести и к быстрому выходу из строя всего дизельного мотора.
Поддон двигателя на Freelander 2 можно переуплотнить, но делать это нужно именно в салоне, поскольку работа достаточно сложная и трудоемкая, требующая тщательного контроля качества, а также применения современных инструментов.
Течь масла возникает вследствие того, что из-за конструкции двигателя существенно увеличено картерное пространство.
Поэтому и требуется удлинитель, который становится «слабым местом» конструкции.
Но именно благодаря такому расположению удалось добавить балансировочные валы, причем расположить их ниже коленчатого вала.
Переуплотнение поддона на Freelander 2 должно происходить в следующей последовательности:
— демонтаж удлинителя поддона;
— тщательная зачистка посадочного места;
— нанесение слоя герметика;
— установка удлинителя совместно с поддоном.
Но чтобы начать непосредственно переуплотнение, придется сначала снять АКПП и шрус, даже подрамник с рычагами.
Технический центр – это лучшее место для проведения таких работ, поскольку самостоятельный монтаж может привести к гораздо более серьезным поломкам.
В процессе сборки может потребоваться замена поддона на новый, поскольку эта деталь иногда может деформироваться, что затем приводит к повторному протеканию масла.
