Автомобиль Дискавери 3 полюбился владельцам за свои отличные ходовые характеристики, умеренную агрессивность на дороге, неплохую проходимость, ощутимую мощь и оптимальные габариты.
Однако есть у этой модели и свои типичные проблемы.
Как у любого двигателя такого типа и объема, слабым местом является радиатор турбонаддува с его патрубками.
Поломка интеркулера на Дискавери 3 может не давать о себе знать длительное время, но тянуть с диагностикой и ремонтом не следует.
Самые распространённые проблемы этого типа:
— течь масла вследствие разгерметизации соединений;
— разрыв патрубка;
— трещина патрубка.
Первое и третье могут никак себя не проявлять, владелец заметит только небольшие капли масла. Однако при эксплуатации в таком режиме неизбежно произойдет разрыв, двигатель потеряет мощность, поэтому доводить авто до такого состояния не следует.
Стремительный разрыв будет заметен сразу: машина станет медлительной, перестанет реагировать на нажатие педали газа, существенно снизится крутящий момент, турбонаддув и вовсе перестанет себя проявлять. Провести простейшую диагностику можно самостоятельно, но небольшие трещины сложно заметить невооруженным глазом в кустарных условиях. Небольшая течь масла также может быть обнаружена только при работающем двигателе.
Поэтому лучше доверить и проверку, и последующий ремонт специалисту.
Замена патрубка интеркулера – это стандартная операция для владельцев Ленд Роверов и в особенности Дискавери 3. Поскольку радиатор испытывает серьезные нагрузки при определенном режиме вождения, значительно нагревается, поломки неизбежны. Поскольку герметичность очень важна для сохранения здоровья турбированного двигателя, многие владельцы задаются вопросом о причинах выхода патрубка из строя.
Самая распространённая причина – перегрев. Безусловно, Дискавери 3 – это мощный кроссовер, но все же он требует умеренного стиля езды. Некоторые детали, в особенности, интеркулер могут просто не выдержат нагрузку. Также на работоспособность узла значительно влияет своевременная замена масла в двигателе или же использование некачественных, поддельных смазочных материалов, к которым турбины максимально чувствительны.
Замена патрубка интеркулера на Дискавери 3 сама по себе не представляет серьезной сложности, гораздо важнее все правильно разобрать и затем герметично соединить, иначе даже новые запчасти не обеспечат надлежащего функционирования узла, придется начинать все работы заново. В условиях автосервиса специалист всегда может проверить правильность соединения. Опытные мастера легко отличат качественную новую деталь от поддельной или подержанной, что поможет избежать неприятных последствий кустарного ремонта.
Игнорировать проблемы с интеркулером не стоит по двум причинам. Во-первых, это затратно. Двигатель не получает нужный объем воздуха, работает в режиме дефицита, а это ведет к последующим поломкам. Увеличивается расход топлива, машина буквально начинает съедать и бензин, и масло. Во-вторых, это небезопасно. Интеркулер не просто ликвидирует недостаток давления, он защищает механизм от детонации вследствие повышенной температуры газов.
